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棚改强拆乱象调查:拆掉有证的,盖起没证的泰城首个左转待转区提示屏启用
“在这个路口看到有左转虚线框,但不知道何时能让车进才敢跟着开进去。”在泰山大街与迎胜路交会处,作为泰城最早设置的左转等待区路口,却让不少驾驶员走到这里感觉“摸不着头脑”,不知道该如何进入虚线区的“左转待转区”。17日,最泰安全媒体记者从交警部门了解到,经过前期安装调试,自今日开始,交警部门正式启用该路口“左转待转区”信号灯电子提示屏。以后驾驶员可根据“左转进入待转区”、“左转车辆请通行”、“禁止驶入待转区”提示屏指示通行。
17日9时许,最泰安全媒体记者在交会处看到,按照提示屏指示,车辆进入“左转待转区”或是停在待转区外。“以前走这个路口,我也不知道什么时候才能进入待转区,后来问老司机才知道,当直行绿灯亮时,我们就可以将车开到左转等待区。”一女司机说。
最泰安全媒体记者在交会处观察了一会儿,看到当直行绿灯亮时,左转信号灯显示红灯,但提示屏上显示“左转驶入待转区”,车辆此时进入待转区。当直行信号灯亮红灯时,左转信号灯亮绿灯,提示屏上写着“左转车辆请通行”,那么左转车辆可以通过路口。当直行和左转信号灯同时亮红灯时,提示屏上显示“禁止驶入待转区”。举例来说,当东西向车辆直行时,南北向车辆自然是不能进去待转区。因为“待转区”占用的是在路口划出的一片区域,一旦东西向车辆通行时,南北向车辆进入待转区,只会给道路“添堵”,甚至是发生交通事故。
交警城西大队迎胜岗亭民警介绍,新启用的“左转待转区”提示屏在早高峰时明显的缓解了路口压力。“泰山大街与迎胜路交会处是泰城首个设置左转待转区的路口,也是首个先直行后左转的信号灯路口,但有的驾驶员经过该路口时,却不知道该如何进入待转区,我们有时要指挥车辆赶紧进入待转区。”民警说,但即便是民警催着车辆进入待转区,有的驾驶员还是怕走错道被路口监控抓拍。信号灯上有了电子提示屏,驾驶员根据指示通行,极大得缓解了路口压力。“一个待转区可停放三四辆车,也就能减少左转近十米的道路压力,在早晚高峰期也是非常有利于路口通行的。”民警说。
据了解,泰山大街与望岳东、西路交会处,灵山大街与迎胜路交会处,这3个路口也加装了“左转待转区”电子提示屏,交警部门将改变这些路口信号灯放行方式,先直行后左转。目前信号灯还在调试阶段。“左转待转区”提示屏提醒车辆如何进入左转待转区,从而让车辆在路口“前置”,在信号灯亮绿灯时,能让更多的车辆通行。
责任编辑: loupanxiaomei
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